
With third place in Abu Dhabi, Norris became the 35th driver to clinch the World Championship Reprodução
McLaren quebrou jejum de 17 anos sem título de pilotos. Piastri e o campeão Norris completaram pódio na prova deste domingo
Por Redação ge — Yas Marina, Abu Dhabi
07/12/2025 11h30 Atualizado há 3 horas
Fórmula 1 retorna à Globo em 2026
A F1 2025 terminou como começou: com três pilotos dividindo os holofotes no GP de Abu Dhabi. Mas, se o vencedor da corrida neste domingo foi um sólido Max Verstappen, o holandês não pôde impedir o campeonato mundial inédito de Lando Norris. O inglês rompeu um jejum de 17 anos da McLaren sem títulos; a equipe ainda pôs Oscar Piastri em segundo na prova.
- Título de Norris marca fim de hegemonia de Verstappen na F1
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A última conquista do time de Woking havia sido em 2008, com Lewis Hamilton. De lá pra cá, apenas pilotos da Mercedes e da RBR empilharam taças na categoria. O resultado finda, também, a dominância de quatro temporadas de Verstappen; o holandês construiu uma hegemonia quase invencível sob o regulamento do efeito solo, que se despede da F1 neste fim de semana.
Yas Marina não é um circuito com muitas disputas, mas transformou-se em um tabuleiro de xadrez da McLaren e da RBR. A inglesa dividiu as estratégias de seus pilotos, visando manter Piastri mais tempo na pista, e a austríaca apostou no talento de Verstappen.
Piastri passou Norris já na largada e, mesmo contido por Verstappen, confirmou-se no pódio. À RBR, restou reagir às decisões da rival: o time tentou usar Yuki Tsunoda como escudo, mas o japonês não segurou Norris e foi punido em disputa. Ainda assim, Max mostrou como havia se colocado na briga pelo título: com pneus duros mais novos, tirou 19s de Piastri para liderar novamente após seu pit stop.
Mesmo assim, o resultado não foi suficiente para evitar o título de Norris, que conseguiu resistir às ameaças pontuais de Leclerc e se manteve em terceiro lugar. Com uma corrida à prova de erros – que surgiram vez ou outra no caminho da McLaren ao longo de 2025 -, o inglês se viu em posição de apenas afastar o monegasco nas voltas que levaram à bandeirada final.
O brasileiro Gabriel Bortoleto, por sua vez, não conseguiu se manter na zona de pontuação. Largando em sétimo, foi superado por Fernando Alonso e, na parte final da prova, Esteban Ocon, Oliver Bearman e Lance Stroll. Parando uma vez na volta 16, o calouro seguiu o bicampeão rumo ao top 10, até perder posições no giro 40. Porém, se beneficiou da punição a Bearman por direção errática e foi de 12º a 11º.
A F1 inicia agora um período de três meses de férias e dá início à temporada 2026 em 8 de março. Veja o calendário do próximo campeonato, com transmissão exclusiva da TV Globo.
Resultado
- MAX VERSTAPPEN (RBR) – 1h26min07s469
- OSCAR PIASTRI (McLaren) +12s594
- LANDO NORRIS (McLaren) +16s572
- CHARLES LECLERC (Ferrari) +23s279
- GEORGE RUSSELL (Mercedes) +48s563
- FERNANDO ALONSO (Aston Martin) +67s562
- ESTEBAN OCON (Haas) +69s876
- LEWIS HAMILTON (Ferrari) +72s670
- LANCE STROLL (Aston Martin) +74s523
- OLIVER BEARMAN (Haas) +76s166
- NICO HULKENBERG (Sauber) +79s014
- GABRIEL BORTOLETO (Sauber) +81s043
- CARLOS SAINZ (Williams) +82s158
- YUKI TSUNODA (RBR) +83s794
- KIMI ANTONELLI (Mercedes) +84s399
- ALEXANDER ALBON (Williams) +90s327
- ISACK HADJAR (RB) +1 volta.
- LIAM LAWSON (RB) +1 volta.
- PIERRE GASLY (Alpine) +1 volta.
- FRANCO COLAPINTO (Alpine) +1 volta.
Momentos-chave
A largadaVerstappen se manteve na parte de dentro da pista ao acessar a primeira curva e repeliu uma aproximação de Norris, que seguiu em segundo lugar. Piastri também reteve a terceira colocação, passando a ter, em sua cola, Leclerc – o monegasco passou Russell e assumiu a quarta posição da prova.
Alonso ganhou uma colocação, passando o inglês da Mercedes e surgindo em quinto. Bortoleto manteve-se em sétimo lugar, recuperando a posição perdida para Hadjar, e Hamilton foi de 16º a 14º.
Piastri entra na briga, e Norris segura Leclerc
Logo na abertura da segunda volta, Piastri passou Norris e assumiu a vice-liderança da prova. Enquanto isso, o inglês passou a sofrer pressão de Leclerc; o monegasco tentou uma manobra na abertura da volta quatro e voltou a se aproximar no oitavo giro. A McLaren pediu que Piastri, à frente de Lando, andasse mais rápido.
A partir da volta 13, o ritmo do grid diminuiu dado à degradação dos pneus – incluindo os de Norris, que se queixou pelo rádio. Ainda assim, foi suficiente para o inglês afastar-se da ameaça de Leclerc. A dupla visitou os boxes na volta 17, acompanhados por Alonso.
Aí, Lando retornou à pista em nono lugar e ultrapassou Antonelli, Sainz, Lawson e Stroll – estes, de uma vez só. Lawson, que corre pela RB (equipe-irmã da RBR), tentou pressionar o piloto da McLaren para retomar o sexto lugar. Porém, não teve sucesso.
Tsunoda tenta segurar Norris
Com Ocon nos boxes na curva 1, Lando subiu para quarto lugar atrás de Yuki Tsunoda, colega de Verstappen. O japonês dispensou os alertas da equipe quanto à aproximação do inglês, pronto para segurá-lo; Norris entrou na zona de DRS na 23ª volta e conseguiu passar o japonês facilmente.A direção de prova chegou a investigar se o piloto da McLaren havia feito a manobra fora do traçado, mas o isentou. Já Tsunoda levou 5s por se mover erraticamente à frente de Norris e induzir o inglês ao erro.
Com isso, Lando se consolidou na terceira colocação com 3s2 sobre Leclerc, a menos de 30 voltas para o fim. A McLaren chamou o piloto aos boxes na volta 41. Mantendo-se com os pneus duros, ele permaneceu em terceiro lugar.
Briga na definição do pódio
Mantendo-se na ponta após a pole, Verstappen conseguiu gerenciar sua vantagem sobre Piastri nas primeiras 23 voltas, embora o australiano tenha ensaiado uma aproximação e tirado três décimos dele. O holandês entrou nos boxes para trocar os pneus médios pelos duros e cedeu a liderança ao rival. Entretanto, conseguiu tirar nove décimos em 10 voltas, buscando a aproximação.
Passadas 14 voltas desde o seu pit stop, Verstappen tirou mais quatro décimos do rival, até ficar a 1s2 dele no 40º giro. Na volta seguinte, o holandês enfim passou Piastri e recuperou a liderança da prova. O australiano visitou os boxes na 42ª volta, pela primeira vez; e conseguiu manter-se à frente de Norris.
Ao passo que Verstappen abria uma vantagem confortável sobre o australiano, Norris conseguiu se aproximar do colega nas voltas finais da corrida. Na penúltima volta, a diferença entre os companheiros da McLaren era de 2s9. Apesar disso, Oscar reteve a vice-liderança da corrida.Sugerida para você
F1 2025: Campeonato de pilotos
| Pos. | Pilotos | Equipes | Pontos | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando NorrisGBR | McLaren / Mercedes | 423 | |
| 2 | Max VerstappenHOL | RBR / Honda | 421 | |
| 3 | Oscar PiastriAUS | McLaren / Mercedes | 410 | |
| 4 | George RussellGBR | Mercedes | 319 | |
| 5 | Charles LeclercMON | Ferrari | 242 | |
| 6 | Lewis HamiltonGBR | Ferrari | 156 | |
| 7 | Andrea Kimi AntonelliITA | Mercedes | 150 | |
| 8 | Alexander AlbonTAI | Williams / Mercedes | 73 | |
| 9 | Carlos SainzESP | Williams / Mercedes | 64 | |
| 10 | Fernando AlonsoESP | Aston Martin / Mercedes | 56 | |
| 11 | Isack HadjarFRA | RB / Honda | 51 | |
| 12 | Nico HulkenbergALE | Sauber / Ferrari | 49 | |
| 13 | Oliver BearmanGBR | Haas / Ferrari | 42 | |
| 14 | Liam LawsonNZE | RB / Honda | 38 | |
| 15 | Esteban OconFRA | Haas / Ferrari | 38 | |
| 16 | Lance StrollCAN | Aston Martin / Mercedes | 34 | |
| 17 | Yuki TsunodaJAP | RBR / Honda | 33 | |
| 18 | Pierre GaslyFRA | Alpine / Renault | 22 | |
| 19 | Gabriel BortoletoBRA | Sauber / Ferrari | 19 | |
| 20 | Franco ColapintoARG | Alpine / Renault | 0 | |
| 21 | Jack DoohanAUS | Alpine / Renault | 0 |
Confira a lista com todos os campeões da Fórmula 1
Todos os pilotos campeões da F1
| Temporada | Piloto | Equipe | Poles | Vitórias | Pódios | Construtores |
| 2025 | Lando Norris | McLaren | 7 | 7 | 18 | McLaren |
| 2024 | Max Verstappen | RBR | 8 | 8 | 13 | McLaren |
| 2023 | Max Verstappen | RBR | 12 | 19 | 21 | RBR |
| 2022 | Max Verstappen | RBR | 7 | 15 | 17 | RBR |
| 2021 | Max Verstappen | RBR | 10 | 10 | 18 | Mercedes |
| 2020 | Lewis Hamilton | Mercedes | 10 | 11 | 14 | Mercedes |
| 2019 | Lewis Hamilton | Mercedes | 4 | 10 | 16 | Mercedes |
| 2018 | Lewis Hamilton | Mercedes | 9 | 9 | 15 | Mercedes |
| 2017 | Lewis Hamilton | Mercedes | 11 | 9 | 13 | Mercedes |
| 2016 | Nico Rosberg | Mercedes | 8 | 9 | 16 | Mercedes |
| 2015 | Lewis Hamilton | Mercedes | 11 | 10 | 17 | Mercedes |
| 2014 | Lewis Hamilton | Mercedes | 7 | 11 | 16 | Mercedes |
| 2013 | Sebastian Vettel | RBR | 9 | 13 | 16 | RBR |
| 2012 | Sebastian Vettel | RBR | 6 | 5 | 10 | RBR |
| 2011 | Sebastian Vettel | RBR | 15 | 11 | 17 | RBR |
| 2010 | Sebastian Vettel | RBR | 10 | 5 | 10 | RBR |
| 2009 | Jenson Button | Brawn | 4 | 6 | 8 | Brawn |
| 2008 | Lewis Hamilton | McLaren | 7 | 5 | 10 | Ferrari |
| 2007 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 3 | 6 | 12 | Ferrari |
| 2006 | Fernando Alonso | Renault | 6 | 7 | 14 | Renault |
| 2005 | Fernando Alonso | Renault | 6 | 7 | 15 | Renault |
| 2004 | Michael Schumacher | Ferrari | 8 | 13 | 15 | Ferrari |
| 2003 | Michael Schumacher | Ferrari | 5 | 6 | 8 | Ferrari |
| 2002 | Michael Schumacher | Ferrari | 7 | 11 | 17 | Ferrari |
| 2001 | Michael Schumacher | Ferrari | 11 | 9 | 14 | Ferrari |
| 2000 | Michael Schumacher | Ferrari | 9 | 9 | 12 | Ferrari |
| 1999 | Mika Häkkinen | McLaren | 11 | 5 | 10 | Ferrari |
| 1998 | Mika Häkkinen | McLaren | 9 | 8 | 11 | Williams |
| 1997 | Jacques Villeneuve | Williams | 10 | 7 | 8 | Williams |
| 1996 | Damon Hill | Williams | 9 | 8 | 10 | Williams |
| 1995 | Michael Schumacher | Benetton | 4 | 9 | 11 | Benetton |
| 1994 | Michael Schumacher | Benetton | 6 | 8 | 10 | Williams |
| 1993 | Alain Prost | Williams | 13 | 7 | 12 | Williams |
| 1992 | Nigel Mansell | Williams | 14 | 9 | 12 | Williams |
| 1991 | Ayrton Senna | McLaren | 8 | 7 | 12 | McLaren |
| 1990 | Ayrton Senna | McLaren | 10 | 6 | 11 | McLaren |
| 1989 | Alain Prost | McLaren | 2 | 4 | 11 | McLaren |
| 1988 | Ayrton Senna | McLaren | 13 | 8 | 11 | McLaren |
| 1987 | Nelson Piquet | Williams | 4 | 3 | 11 | Williams |
| 1986 | Alain Prost | McLaren | 1 | 4 | 11 | Williams |
| 1985 | Alain Prost | McLaren | 2 | 5 | 11 | McLaren |
| 1984 | Niki Lauda | McLaren | 0 | 5 | 9 | McLaren |
| 1983 | Nelson Piquet | Brabham | 1 | 3 | 8 | Ferrari |
| 1982 | Keke Rosberg | Williams | 1 | 1 | 6 | Ferrari |
| 1981 | Nelson Piquet | Brabham | 4 | 3 | 7 | Williams |
| 1980 | Alan Jones | Williams | 3 | 5 | 10 | Williams |
| 1979 | Jody Scheckter | Ferrari | 1 | 3 | 6 | Ferrari |
| 1978 | Mario Andretti | Lotus | 8 | 6 | 7 | Lotus |
| 1977 | Niki Lauda | Ferrari | 2 | 3 | 10 | Ferrari |
| 1976 | James Hunt | McLaren | 8 | 6 | 8 | Ferrari |
| 1975 | Niki Lauda | Ferrari | 9 | 5 | 8 | Ferrari |
| 1974 | Emerson Fittipaldi | McLaren | 2 | 3 | 7 | McLaren |
| 1973 | Jackie Stewart | Tyrrell | 3 | 5 | 8 | Lotus |
| 1972 | Emerson Fittipaldi | Lotus | 3 | 5 | 8 | Lotus |
| 1971 | Jackie Stewart | Tyrrell | 6 | 6 | 7 | Tyrrell |
| 1970 | Jochen Rindt | Lotus | 3 | 5 | 5 | Lotus |
| 1969 | Jackie Stewart | Matra | 2 | 6 | 7 | Matra |
| 1968 | Graham Hill | Lotus | 2 | 3 | 6 | Lotus |
| 1967 | Denny Hulme | Brabham | 0 | 2 | 8 | Brabham-Repco |
| 1966 | Jack Brabham | Brabham | 3 | 4 | 5 | Brabham-Repco |
| 1965 | Jim Clark | Lotus | 6 | 6 | 6 | Lotus |
| 1964 | John Surtees | Ferrari | 2 | 2 | 6 | Ferrari |
| 1963 | Jim Clark | Lotus | 7 | 7 | 9 | Lotus |
| 1962 | Graham Hill | BRM | 1 | 4 | 6 | BRM |
| 1961 | Phil Hill | Ferrari | 5 | 2 | 6 | Ferrari |
| 1960 | Jack Brabham | Cooper | 3 | 5 | 5 | Cooper-Climax |
| 1959 | Jack Brabham | Cooper | 1 | 2 | 5 | Cooper-Climax |
| 1958 | Mike Hawthorn | Ferrari | 4 | 1 | 7 | Vanwall |
| 1957 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 4 | 4 | 6 | – |
| 1956 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 6 | 3 | 5 | – |
| 1955 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 3 | 4 | 5 | – |
| 1954 | Juan Manuel Fangio | Maserati/Mercedes | 5 | 6 | 7 | – |
| 1953 | Alberto Ascari | Ferrari | 6 | 5 | 5 | – |
| 1952 | Alberto Ascari | Ferrari | 5 | 6 | 6 | – |
| 1951 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 4 | 3 | 5 | – |
| 1950 | Nino Farina | Alfa Romeo | 2 | 3 | 3 | – |
Fonte: Globo Esporte
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