Líder, Eric Granado, da Honda Racing, fecha segunda etapa do MOTO1000 GP no pódio

Piloto tem saldo positivo em Goiânia (GO), com segundo lugar na bateria principal, neste domingo (24/5), e vitória na corrida Sprint; Também com a CBR1000RR-R Fireblade SP 2026, Kevin Fontainha é destaque na classe GP1000

Corrida principal da segunda etapa do MOTO1000GP é marcada por disputas intensas e protagonismo dos pilotos da equipe Honda Racing, com as motos CBR1000RR-R Fireblade SP 2026.
Crédito: J Capreti/Mundo Press

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Goiânia (GO) – A equipe Honda Racing fechou a segunda etapa do MOTO1000GP, o Brasileiro de Motovelocidade, com saldo positivo em Goiânia (GO). Neste domingo (24/5), o piloto Eric Granado subiu no pódio em segundo lugar da bateria principal já como líder da classe GP1000.

A posição foi conquistada no dia anterior após vencer a corrida Sprint, impondo recorde para competições nacionais do motociclismo no circuito no Autódromo Internacional Ayrton Senna (volta de 1min21s822), com a CBR1000RR-R Fireblade SP 2026.

Kevin Fontainha foi outro destaque da categoria de elite da competição, acelerando o mesmo modelo de motocicleta. Ele esteve entre os ponteiros durante toda a bateria principal e cruzou a linha de chegada em quarto.

Além disso, foi o segundo colocado na Sprint, na dobradinha da equipe Honda Racing no pódio.

A performance rendeu a subida de quatro degraus na tabela de classificação da GP1000 e agora o piloto está na quarta posição.     
A prova deste domingo, com 17 voltas, foi marcada por disputas intensas até os últimos metros.

Granado, pole position, e Fontainha largaram das primeiras posições, permanecendo na frente até a terceira volta, quando o chileno Maxi Scheib assumiu a dianteira.

Os pilotos da equipe Honda Racing não deixaram o adversário escapar e protagonizaram os ‘pegas’ pela vitória até o final da prova, confirmando Granado na segunda posição – a apenas 0s271 do primeiro colocado. Fontainha chegou perto do pódio, já que esteve em terceiro lugar até a última volta, quando foi ultrapassado por Theo Manna.

Referência da motovelocidade brasileira, o paulista Granado ressaltou o alto nível da corrida.

“Uma baita prova, com certeza para o público foi um espetáculo, o que é muito importante para o nosso esporte e para o campeonato. Eu dei o meu máximo, como sempre, e analisei os momentos que as condições ficaram arriscadas para forçar um pouco mais e acabar cometendo um erro, eu não quis perder a oportunidade de pontuar. Vamos trabalhar em busca do primeiro lugar, toda equipe trabalhou muito e ainda temos bastante caminho pela frente, com a nova moto. Tivemos evoluções nesse fim de semana e o próximo será ainda melhor”, analisou.

Fontainha também tem evoluído a cada entrada de pista, ainda mais por ser o primeiro ano do paulista na categoria para motos de mil cilindradas.

“Foi um final de semana muito positivo. Na segunda corrida eu tive problema com o meu braço, mas fiquei feliz com o resultado, por ser a minha segunda corrida na categoria e eu já estar disputando a vitória no pelotão da frente. Quero agradecer a equipe Honda Racing por todo o apoio, fizemos um grande trabalho durante o final de semana. Agora vou treinar mais e me preparar, para na próxima etapa estar mais pronto.”

A Honda Racing de motovelocidade tem o patrocínio de Pro Honda, Honda Consórcio, Axalta, DiD, Ogio, NGK e Pirelli. A equipe está confirmada na terceira etapa do MOTO1000GP, marcada para os dias 4 e 5 de julho no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG). 

César Barros Racing – A equipe satélite César Barros Racing esteve representada por dois pilotos em Goiânia. Guilherme Brito confirmou o quinto lugar na bateria principal da GP1000 – mesma posição que ocupa na briga pelo título da temporada.

Após vencer as duas corridas válidas pela GP1000 Evo no final de semana, Kaywan Alves, o Kaká Fumaça, assumiu a vice-liderança da classe. 

MOTO1000GP 2026
2ª etapa
Local:  Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO)  Resultados extraoficiais (três primeiros)
Classificação do campeonato após duas etapas
GP1000
1 – #51 Eric Granado – Honda Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP – 71 pontos 
2– #7 Maxi Scheib (CHI) – 62 pontos
3 – #77 Theo Manna – 57 pontos
4 –  #62 – Kevin Fontainha – Honda Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP – 36 pontos
5 – #44 – Guilherme Brito – César Barros Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP – 33 pontos
GP1000 Evo
1 – #56 – Julio Fortunato – 69 pontos
2 – #36 – Kaywan Alves “Kaká Fumaça” – César Barros Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP – 55 pontos
3 – #89 – Manow Martins – 30 pontos
Corrida
GP1000
1– #7 Maxi Scheib (CHI)
2 – #51 Eric Granado – Honda Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
3 – #77 Theo Manna
4 – #62 – Kevin Fontainha – Honda Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
5 – #44 – Guilherme Brito – César Barros Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

GP1000 Evo
1 – #36 – Kaywan Alves “Kaká Fumaça” – César Barros Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 
2 – #56 – Julio Fortunato
Corrida Sprint (realizada no sábado, 23/5)
GP1000
1 – #51 – Eric Granado – Honda Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
2 – #62 – Kevin Fontainha – Honda Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 
3 – #77 – Theo Manna 
4 – #44 – Guilherme Brito – César Barros Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
GP1000 Evo
1 – #36 – Kaywan Alves “Kaká Fumaça” – César Barros Racing – Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
2 – #56 – Julio FortunatoMundo Press – Assessoria de Imprensa da Honda Racing Brasil   Jornalista responsável: Ângela Monteiro    
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